剪一片直径5mm的黑纸，用双面胶准确地粘在物镜的正基地。（因为主镜的基地区域并不参与成像，所以这个黑点不会有影响）在主镜筒开口处用粗线拉十字线，请求两线彼此垂直，交点过主镜筒轴线。（在主镜开口处拉上十字线可能会影响对副镜的操作，所以尽量标记出十字线与镜筒的四个交点的方位，觉得十字线妨碍时能够先把它拆下来，---时再从头拉上。
通常来说，活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种碳素结构用钢，精密导轴，硬度不高易切削加工，经过淬火后，其表面硬度可以达到45～52hrc。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能，供应精密导轴价格，因此它是轴类零件的常用材料之一。40cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料，它不仅是一种中碳调质钢，也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能，一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。
当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，精密导轴，检查是否应用的是原厂液压油，是否混合应用了液压油，液压油是否因为高温而变质了。当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，供应精密导轴公司，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题，则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时，就应该考虑液压油的问题，检查是否应用的是原厂液压油，是否混合应用了液压油，液压油是否因为高温而变质了。
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