





进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时,液压活塞杆价钱,可将活塞杆活塞环槽先车成特殊的形状,然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环,并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车,使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆
活塞杆磨损大于o.3mm、磨伤或划伤以及活塞杆的弯曲度超过 o.02mmjm时,均应修复。对于活塞杆的磨损,通常采用镀铬后磨削的方法修复。镀铬前,应将活塞杆车圆后再镀,惠液压活塞杆,其镀铬层厚度以0.05~o.15fiiiti为宜。 活塞杆的轻微划痕或擦伤.可用手工锉修以及油石磨光的方法修整;若活塞杆无弯曲时,用进口轴承外圆磨床直接磨修。修活塞杆之前,应先对弯曲进行矫正,---修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴;矫正后,还应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。
无锡市精恒液压元件有限公司生产活塞杆,精密导轴,精密活塞杆等产品,欢迎来电咨询!
无锡市精恒液压元件有限公司生产精密长轴(活塞杆)φ16-φ200、长度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剥皮、精磨和---抛光的工艺制造,液压活塞杆,各项技术指标均符合并超过。可直接用于油缸、气缸、减震器、活塞杆,并广泛用于液压气动、纺织印染、印---械导轨、压铸机、注塑机导杆、顶杆及四柱油压机导柱;传真机、复印机、高速油印机、打印机等现代办公机械导轴等一些以精密细长轴为部件的行业和产品。竭诚欢迎广大客户来厂来函洽谈合作。
法兰式连接结构与螺纹式连接结构的比较大部分的大型往---塞压缩机,其活塞杆与十字头的连接都采用液压拉伸的方式来上紧连接螺母。而采用液压拉伸方式来上紧螺母,主要是靠液压加载后连接螺柱产生一定量的弹性变形,
在2个连接件间产生间隙,通过螺母的旋转,消除间隙。当此间隙消除后,螺柱的弹性变形依然存在,形成---的预紧。因往---塞式压缩机的载荷带有一定的冲击性,若在此冲击载荷下产生的弹性变形量大于安装预紧时所产生的变形量时,螺母易发生松脱。图1所示的结构因产生的弹性变形量太小,故采用此结构的机组曾发生过若干次螺母松脱的故障。
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