





活塞杆由于可以通过高强度碳钢所制成,以此来满足强度要求,然后再经过镀铬,给它一个坚硬,光滑,耐腐蚀的表面光洁度。
通过镀铬后,活塞杆的镀层硬度可以---hv1100,且镀层平滑、厚度均匀,分散能力强,让它对某些方面都能得到很大的提高。
因此,活塞杆在经过镀铬后,不仅可以满足某些不同的特性和要求,还可以---表面硬度、光亮度的提高,与基体结合的牢固性变得---。

在液压缸的使用过程中,有的时候,明明确定活塞杆在装配时是好的,而且表面也无痕迹。但是在使用了一段时间,就发现活塞杆带油了。其实,活塞杆带油是在使用过程中经常会遇到的一个现象,因为在使用的时候,不可避免会有一些碰撞出现,供应精密导轴厂,所以就导致出现带油的现象。其出油的出现,会在一定的程度影响工作的进行。
活塞杆出油的原因分析:
1、活塞杆变形;
2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;
3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了破坏,导致表层出现凹凸

活塞杆在加工的过程中其技术的好坏会直接影响到活塞杆的,以及其使用寿命。活塞杆的加工,铜陵精密导轴,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式,供应精密导轴,可以提高活塞杆表面的抗腐蚀能力,---疲劳裂纹的产生和扩大,从而提高活塞杆的疲劳强度。此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生,从而在整体上,能够延长活塞杆的使用寿命。

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