





油缸活塞杆是液压缸的重要部件,由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷,极易产生磨损,所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能,达到延长活塞杆使用寿命的效果,目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术,精密活塞杆厂家,但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染,为---这一缺陷,精密活塞杆,目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺,它是一种镍钻三元合金镀,其水循环使用,整条生产线无水排放,只是补充新水,对环境无伤害,所以现正逐步代替了镀硬铬工艺,也另油缸活塞杆的性能更为优异。

不锈钢活塞杆它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的电镀,通常都需求选用较少3次的镀铬,在进行单次镀铬时,其厚度应当控制在0.010~0.015mm之间。并且,在单次镀铬后都需求出缸进行修磨,然后再一次镀铬到所需求的厚度中来抵达所需尺度后进行抛光措置。不锈钢活塞杆在电镀前,精密活塞杆镀铬修复,有---进行精抛光,然后要对镀件尺度,精抛光机加工表面状据进行查验,然后根据镀层厚度核算电镀时刻。并且在对不锈钢活塞杆屡次镀铬进,要学会单次厚度在0.010~0.015mm时,活塞杆电镀层要留意厚度均匀。这么才能够有效地提高活塞杆的终究防腐等第。

以直径160mm的京师牌45钢无缝钢管铣头为例,验证了轧制效果。轧制后,圆柱杆表面粗糙度由轧制前的ra3.2~6.3um降低到ra0.4~0.8um,圆柱杆表面硬度提高30%左右,圆柱杆表面疲劳强度提高25%。气缸的使用寿命提高了2-3倍,精密活塞杆技术要求,滚动过程的效率是研磨过程的15倍左右。以上数据表明,轧制工艺是有效的,可以---提高连杆的表面。

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