





活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式,装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接和锥销连接等类型。液压缸在一般工作条件下,活塞与活塞杆采用螺纹连接。但当工作压力较高或载荷较大、活塞杆直径又较小的情况下,三亚精密导轴,活塞杆的螺纹可能过载。另外工作机械振动较大时,固定活塞的螺母有可能振动,因此需要采用非螺纹连接。活塞杆的主体结构和端部连接结构。
以前活塞杆的密封多用o形密封圈、窄断面y形密封圈及v形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦,摩擦阻力大,往往导致密封唇过早磨损。以往活塞杆的密封多用o形密封圈、窄断面y形密封圈及v形密封圈。常用的杆用密封结构与密封圈其允许运动速度都比较低,因此广泛用于运动速度要求不高的场合,如工程机械、冶金设备及轻工、农业机械的液压设备中。
将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处,用厚薄规塞入端面间隙进行测定,测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。活塞销与连杆衬套的选配,精密导轴报价,将活塞销和衬套洗净擦干,在各自工作面上涂一层清洁的机油,然后用右手握住靠近连杆小端处,再用左手把活塞销端正地放进衬套内,靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力,精密导轴,则需要校刮衬套;如果推进太松,就必须重新选配,加大活塞销或者更换衬套。连杆轴瓦与连杆轴颈的选配,在轴瓦工作面上校刮,小点(俗称芝麻点)均匀度达到75%以上,将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准,在配合面涂有机油的情况下,稍用手推即可转动为宜。
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