





1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(---是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。一般是液压油温太高所致,江阴活塞杆,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。建议对散热器部分的灰土经常清洗,---散热效果
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1.加大支持宽度,通常支持宽度为活塞杆直径的1.2~1.5倍。
2.在安装过程中,充分利用调整垫---动臂缸两头与机架和动臂的合作空隙与对中性,提高调整料耐磨性能。
3.---排料构造,东台活塞杆,增大排料版的开口间隔和倾xie视点,削减落料的积存,利于落料顺畅天然排出,增大动臂缸下端与主机衔接处排料的间隔,活塞杆以利于大尺寸石料的排出。
4.使用说明书规则对积存料定时铲除的需求。
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1.活塞杆毛胚,其在选择过程中,一般应遵循哪些原则呢?
答:活塞杆毛胚,其在选择过程中,应遵循的原则有:工艺性原则、适应性原则、经济性原则,还有就是生产条件---原则。至于具体的内容,小编将会在以后进行阐述。
2.活塞杆上的电镀,其一般是什么?
答:活塞杆一般是进行电镀铬或镀硬铬处理,其目的,主要是为了提高活塞杆表面的抗腐蚀性能。不过就目前来看,镀硬铬是使用比较多的。
3.活塞杆,其在工作时,一般会出现转动吗?
答:一般在气缸中,活塞杆是被固定住的,因此它是不会发生转动或者是扭转的。
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