





对先导控制油路输出的二次先导压力进行检测,压力值也正常,可排除先导控制阀故障。如果斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏,则通往斗杆缸的工作油路将不能建立起压力,斗杆缸无法动作。
汇总以上检查和分析,传真机活塞杆现货,判断故障点应在斗杆缸主控制阀到斗杆缸这一支路。而斗杆缸活塞杆自动伸出到行程末端发动机即“憋车”熄火,传真机活塞杆批发,说明故障点集中在斗杆缸主控制阀上。
1.活塞杆,其出现跳动大这一问题,其具体原因是什么?
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原因一:活塞杆的机加工没有做好。
原因二:其定位基准有问题,或是定位基准间有误差。
原因三:活塞杆中的配合公差有问题。
原因四:活塞杆支撑环出现了磨损。
2.油缸中的活塞杆,其在使用一段时间后,上面的电镀层出现了脱落,并且活塞杆出现了腐蚀点。造成这一问题,其具体原因是什么?
出现这一问题,其原因,则可能是使用环境过于潮湿,或是使用工况不符,以及电镀层的问题等。
以前活塞杆的密封多用o形密封圈、窄断面y形密封圈及v形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦,摩擦阻力大,往往导致密封唇过早磨损。以往活塞杆的密封多用o形密封圈、窄断面y形密封圈及v形密封圈。常用的杆用密封结构与密封圈其允许运动速度都比较低,因此广泛用于运动速度要求不高的场合,如工程机械、冶金设备及轻工、农业机械的液压设备中。
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