一般来讲，油缸活塞杆的制造材料主要是硬铝或铝合金，这种材料的硬度高、轻，而且惯性小，还耐磨，因此是非常合适用来制造活塞杆的。
液压启闭机活塞杆的制造要求，其主要内容有：
(1)活塞杆导向段的外径公差，应不低于gb1801中的规定要求。
(2)活塞杆导向段的圆度公差，应不低于gb1184中的规定要求，其外径母线直线度公差，应不大于0.1/1000。
(3)活塞杆的端面对轴心线垂直度公差，应符合gb1184中的规定要求，且不能低于7级。
(4)活塞杆的螺纹，应达到gb197中的6级精度，其导向段外径的表面粗糙度应符合规定要求。
(5)活塞杆表面应进行防锈处理，兴化气缸活塞杆，可以是镀铬防锈，但镀层厚度应符合规定要求。
拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被---拉伤，拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，气缸活塞杆，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸---外漏。
修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须---并易于手工加工；手工加工必须---活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为j422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，气缸活塞杆批发，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。
活塞杆规格具有---的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，油缸活塞杆的镀铬层硬度一般可达hrc58~hrc62。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，气缸活塞杆厂，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，---是干摩擦系数，在所有的金属中是低的。所以油缸活塞杆的镀铬层具有---的耐磨性。
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