





1.为什么说活塞杆密封很重要?
这个问题,其可以从它的定义入手来理解。对活塞杆进行密封,其主要目的,是为了能够防止其的泄露问题,同时,还可以避免环境额污染。所以说,其很重要。
从另一角度讲,活塞杆密封性能的好坏,还会影响到油缸等装置,以及整个机器设备的使用性能,以及其使用寿命。并且,活塞杆在运动过程中,还要承受一定的力的作用。因此,其重要性是尤为明显。
2.活塞杆密封应满足的性能
活塞杆密封,其能够使用的密封材料有很多,大部分,是采用一些弹性体,不过有时,也可以使用塑料及金属等。不过,不管是哪一种,其某些性能要求是一样的,其具体是为:
(1)要有一定且---的物理机械性能,包括强度、抗张力性、伸长强度以及伸长率。此外,还应有足够的弹性,这样即便是在长期压缩的状态下,精密导轴,其变形量也可以非常小。
1、泵车在进行低压泵送时,换向次数越来越快,主油缸活塞杆行程越来越短,而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了,需要进行清理。
2、如果在恒压泵球阀打开时,精密导轴厂,高压泵送正常,怠速时,发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀,取出阀芯,发现阀芯锥面有磨损,精密导轴厂家,阀芯与阀套闭合不严,更换两插装阀后,泵车工作正常。
3、在停止泵送,以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况,仔细对两油缸活塞杆进行观察,发现左活塞杆不动,而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统---情况下,右活塞杆自动向前伸出,只可能是恒压泵压力油进入主系统。
活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40cr钢制造。这是为了---活塞杆有足够的工作强度。
活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。
活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度hb=230~250。调质的目的是为了---机械加工性能和提高材料的工作强度。
精加工后的活塞杆表面粗糙度ra应不大于0.65μm。
为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 活塞杆与端盖上导向套采用h8/f9配合。
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