





、可以采用复合镀铬新工艺,对活塞杆进行双层镀铬。镀铬时,应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬,然后,再镀一层硬铬。这样,可以---活塞杆的耐蚀性、耐磨性。
2、在进行复合镀铬的工艺进,其镀底层铬的温度为65-70℃,电流密度为25-30a/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55℃,电流密度为45-55a/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,涟水精密导轴,都必须要进行阳极处理,这样可以使受镀表面活化。
3、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐增大到规定值,这样可以避免铬层内产生过大的内应力,影响铬层间的结合强度。此外,在镀硬铬时采用仿形电极,精密导轴厂家,这样---镀层有均匀的厚度。

油缸活塞杆在加工生产的时候引进了国际上---的技术和设备,而且在对比的时候嫩够看出来每一种型号的技术含量是不同的,所以在上会形成了差距,让客户在选购过程中还是需要进行仔细对比的。综合比较了其中的活塞杆差距以后,都觉得在生产方面的技术优势上是不同的,---不断的去分析和总结以后,才能够确定在市场上的技术优势有哪些的,为客户带来的选择上还是会不一样的。怎么样才能够---一个液压活塞杆是可以真正地使用多年,拥有着很长的使用寿命的?这是很多人在遇上了一些有问题的活塞杆时,都提出的一个问题,因为他们往往在购买活塞杆的时候,发现这个产品都是---用的,所以放心地购买了,供应精密导轴厂,结果在使用一定的时间之后,这个活塞杆就出现了问题,而这时候又过了保修期,这就使得大家只能够花钱去重新买一个新的,而之前这个活塞杆,也就相当于是---性价了。

咱们能够把液压活塞杆的外部外表处置洁净,仔细观察顶面上的积碳有没有呈现堆积的状况,看有没有缺陷的发作。通常状况下,液压活塞杆的顶部是容许有薄薄一层的积碳堆积,供应精密导轴多少钱,积碳的色彩应该是黑色或许灰色的,假定积碳堆积的过多,能够擦洗掉上面浮着的积碳,之后假定仍是留有比较硬的碳层欠好去掉的话,就需求去查看的成分是不是含铅量超支了,也有可能是润滑油的太差了。

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