





空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集,形成氧气气泡,造成镀层结合不牢,精密活塞杆,这就能---解释为什么有的外部空心活塞杆脂,水气一时无法浸入,但不到一个月又锈蚀的原因;
也能---解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因,活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的,有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。
锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车,结果多车那边将密实部分车掉了,而少车那边可能黑皮才刚车掉,供应精密活塞杆制造商,这都是不正常的,都会对空心活塞杆电镀造成---影响。
空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松,这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标,但对电镀却是---的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。
首先我们必须从设计之初就了解活塞杆液压缸的生产目标,定义参数,结构,和特点。
1.确定整体的结构类型。
双作用双活塞杆式液压缸、双作用单活塞杆式液压缸、单作用柱塞式液压缸、伸缩式液压缸。
2.根据所确定的参数比如载荷、体积和重力确定液压缸的行程,和各个阶段可能出现的负载和规律,并计算出来。
3.根据计算出来的数据定制或者选择活塞杆的直径、长度和活塞的大小
4.在根据活塞杆的情况确定出液压油的多少,确定液压泵的流量情况大值和小值。
5.根据活塞杆的数据确定对缸筒的外径和内径要求,并确定。
6.确认对缸盖和与缸筒之间的连接强度和结构形式。
7.确定工作的行程大小,精密活塞杆多少钱,判断活塞杆的弯曲强度和整---压缸的稳定性
8.选择其他配件。
9.根据以上要求设计出整个零部件的组合图型。
10.根据组合图建立模型。
11.生产样品,测试,调整。
精密活塞杆是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,精密活塞杆制造厂,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
精密活塞杆镀铬耐蚀性电镀技术 轿车减振器活塞杆作为其悬挂体系---零件,假如耐蚀功能不佳会导致活塞杆的早期失效而发生漏油,这种因为活塞杆腐蚀而导致的轿车减振器损坏具有较高的份额。因而,进步减振器活塞杆的耐腐蚀性具有很重要的现实意义。
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